Fulgurex art.2213 BR 22 068 DR /ex BR 39.0-2 DRG /  Принадлежность: DR /Deutsche Reichsbahn  DDR/
Для Fulgurex эту замечательную модель построила  корейская GTE Выпуск: 1998 год, тираж:200 экз.
Для меня до сих пор эта удивительная и замечательная модель является загадкой. Нет, не в смысле общей реализации или каких-то особенных, замысловатых конструктивных решений. Это премиальная классическая мелкосерийная модель, которая  идеально читаема и достаточно сложная технически, в ней нет ничего необычного, странного, подслащенного, преувеличенного/ или наоборот/, практически ничего не упущено и не искажено. Все показано предельно точно, достоверно и с максимальной детализацией. И если  еще добавить, что смоделирован интереснейший ГДРовский   реко-паровоз, обеспечивающий  потрясающую зрелищность и смотрибельность модели, то можно с уверенностью предположить, что  успех выпуску был гарантирован. Но к большому сожалению и огорчению, по каким-то странным и непонятным для меня причинам фурор не произошел, а скорее наоборот, все было очень вяло, тихо и достаточно кисло. И на сегодняшний день  аукционная  цена на безупречный экземпляр редко превышает 1000 евро, притом, что в 1998 году, на момент поступления в продажу, рекомендованная цена составляла 2400(!) швейцарских франков. Не знаю, возможно со временем произойдет определенная коррекция и многократно и объективно возрастет уважение к этой модели, а у многих коллекционеров  возникнет огромное желание найти и приобрести  данный выпуск, но, по моему убеждению, на сегодня BR 22 от Fulgurex  является одной из самых  заметных недооцененных мелкосерийных моделей на рынке. И если  грустная история  фулгурексовского BR 18 201 вполне логична и объяснима, то ситуация с 22-м для меня  великая тайна. Хотя, по большому счету такие прецеденты были и до и после и сейчас, думаю, что вполне возможно они неизбежны и в будущем. Да что далеко ходить за примером, достаточно вспомнить тернистый путь фулгурексовского BR 18 314 . Без сомнений, он и изначально был несколько успешней, чем 22-й, но, до недавнего времени был в умеренном ценовом диапазоне/как для модели такого уровня/, не относился к числу супер успешных бестселлеров и относительно несложно находился. Но, посмотрите, за последние пару лет ситуация кардинально изменилась и найти эту модель невероятно сложно, а с ходу практически невозможно, а аукционные цены демонстрируют такую динамику, что захватывает дух, а у желающих в очереди наверняка серьезно портится настроение.  И я не сомневаюсь в том,  что в самой ближайшей перспективе  фулгурексовский BR 22 займет  одно из главных  мест в списке приоритетов каждого серьезного коллекционера, собирающего модели подвижного состава периода ГДР.