Micro Metakit art. 99104H. BR 44 012 DR/Ost
Micro Metakit

Micro Metakit art. 99104H. BR 44 012 DR/Ost
Выпуск 2000 год. Тираж: 50 экз.
Принадлежность: Deutsche Reichsbahn (DR)/ Deutschen Demokratischen Republik (DDR)/, Ер. III.
Одна из самых желанных коллекционных ж/д моделей в 87-м масштабе,особенно для любителей Восточно-Германской и Восточно-Европейской тематики.
Этот потрясающий,ошеломительно красивый выпуск от Micro Metakit будет не просто дополнением ,а одним из главных,ключевых и самых престижных экспонатов в любой серьезной ж/д колекции ,ориентированной, в первую очередь, на 3-ю эпоху пара Восточно-Германского Рейсбана периода ГДР.
И мы гордимся тем,что можем предложить вам, нашим дорогим клиентам, не просто масштабную мелкосерийную модель, а уникальный предмет,произведение технического искусства,который не просто украсит коллекцию,а поднимет ее на совершенно другой, недостижимый очень многими уровень.
Примечательно то,что в отличии от других производителей в М.Metakit смоделировали четырехцилиндровую версию этого легендарного локомотива, в отличии от классического трехцилиндрового, которую делают практически все фирмы, выпускающие ж/д модели. Абсолютно новый экземпляр, со всеми дополнительными аксессуарами.Исключительно коробочное хранение.Модель извлекалась из оригинальной упаковки только для фотографирования. Прилагаются  сертификат подлинности и перчатки. Все модели от Micro-Metakit в полной мере соответствуют уровню «музейное качество»и ототносятся к категории «high-end».Изготовлены вручную из латуни,мельхиора и нержавеющей стали. Все соединения спаяны,спрессованы или на резьбовых соединениях. Все модели от этого производителя представляют огромную коллекционную ценность. Идеальный продукт для перспективной инвестиции.
Очень кратко об истории прототипа. Всего Геншелем в 1933году было выпущено два аналогичных паровоза BR 44 011/фабричный номер 22000/ и BR 44 012 /фабричный номер 22100/, который после войны и попал на территорию восточной Германии, где недолго использовался в качестве подопытного пациента и успешно в 1966-67 годах, /если ошибаюсь- поправте/был порезан и разобран на те металлические составляющие, из которых когда-то был сделан…
Эта Метакитовская ГДР-ская версия примечательна еще и тем,что показан этот паровоз с 26-и кубовым тендером.И что примечательно,больше ни к одной своей модели /по крайней мере на сегодня/они не подкатывали 2’2’t26.Все другие версии, включая тестовую и послевоенную DB-шную, были с клепаным 2’2’t32 на буксах скольжения….

€1790
Комментарии
Выполните вход
Для того что бы оставить отзыв необходимо выполнить вход или зарегистрироваться
Связаться

Спасибо! Ваше письмо отправлено
Спасибо за ваше письмо, мы учтем ваши пожелания
Спасибо! Ваш отзыв отправлен
Спасибо за ваш отзыв, мы учтем ваши пожелания
Добро пожаловать на сайт MIG!
Не следует, однако забывать, что новая модель организационной деятельности позволяет выполнять важные задания по разработке новых предложений.
Перейти на сайт