Micro Metakit art. 99104H. BR 44 012 DR/Ost
Micro Metakit

Micro Metakit art. 99104H. BR 44 012 DR/Ost
Выпуск 2000 год. Тираж: 50 экз.
Принадлежность: Deutsche Reichsbahn (DR)/ Deutschen Demokratischen Republik (DDR)/, Ер. III.
Одна из самых желанных коллекционных ж/д моделей в 87-м масштабе,особенно для любителей Восточно-Германской и Восточно-Европейской тематики.
Этот потрясающий,ошеломительно красивый выпуск от Micro Metakit будет не просто дополнением ,а одним из главных,ключевых и самых престижных экспонатов в любой серьезной ж/д колекции ,ориентированной, в первую очередь, на 3-ю эпоху пара Восточно-Германского Рейсбана периода ГДР.
И мы гордимся тем,что можем предложить вам, нашим дорогим клиентам, не просто масштабную мелкосерийную модель, а уникальный предмет,произведение технического искусства,который не просто украсит коллекцию,а поднимет ее на совершенно другой, недостижимый очень многими уровень.
Примечательно то,что в отличии от других производителей в М.Metakit смоделировали четырехцилиндровую версию этого легендарного локомотива, в отличии от классического трехцилиндрового, которую делают практически все фирмы, выпускающие ж/д модели. Абсолютно новый экземпляр, со всеми дополнительными аксессуарами.Исключительно коробочное хранение.Модель извлекалась из оригинальной упаковки только для фотографирования. Прилагаются  сертификат подлинности и перчатки. Все модели от Micro-Metakit в полной мере соответствуют уровню “музейное качество”и ототносятся к категории «high-end».Изготовлены вручную из латуни,мельхиора и нержавеющей стали. Все соединения спаяны,спрессованы или на резьбовых соединениях. Все модели от этого производителя представляют огромную коллекционную ценность. Идеальный продукт для перспективной инвестиции.
Очень кратко об истории прототипа. Всего Геншелем в 1933году было выпущено два аналогичных паровоза BR 44 011/фабричный номер 22000/ и BR 44 012 /фабричный номер 22100/, который после войны и попал на территорию восточной Германии, где недолго использовался в качестве подопытного пациента и успешно в 1966-67 годах, /если ошибаюсь- поправте/был порезан и разобран на те металлические составляющие, из которых когда-то был сделан…
Эта Метакитовская ГДР-ская версия примечательна еще и тем,что показан этот паровоз с 26-и кубовым тендером.И что примечательно,больше ни к одной своей модели /по крайней мере на сегодня/они не подкатывали 2’2’t26.Все другие версии, включая тестовую и послевоенную DB-шную, были с клепаным 2’2’t32 на буксах скольжения….

€1790
Коментарi